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Isolda avalia que audiência reforça necessidade de lutar pela retomada da Petrobras no RN

Autora da audiência da Assembleia Legislativa que debateu os preços praticados dos combustíveis pela 3R Petroleum no Rio Grande do Norte, a deputada estadual Isolda Dantas (PT) avaliou que as informações apresentadas reforçam a necessidade de lutar pelo retorno da Petrobras ao Estado.

O fato mais grave revelado pela audiência é que 100% da gasolina vendida pela 3R no mercado potiguar é importada dos EUA e Europa. “Por isso pagamos uma gasolina tão cara”, argumentou a parlamentar. Além disso, ela acrescentou que a privatização da Refinaria Clara Camarão penalizou muito os potiguares. “Precisamos seguir na luta, inclusive para a retomada de uma Petrobras forte na autonomia e para soberania aqui no Rio Grande do Norte”, finalizou.

Durante a audiência gerente de novos negócios da 3R Petroleum, Kim Pedro, ainda informou que a Refinaria Potiguar Clara Camarão (RPCC), depende, necessariamente, da importação, por não conseguir processar o petróleo bruto, transformando em gasolina ou diesel. Durante a explanação, foi afirmado que a RPCC, comprada pela 3R da Petrobras, produz apenas querosene de aviação.

Além da 3R Petroleum, participaram da reunião, organizada em conjunto pela Comissão de Educação, Ciência e Tecnologia, Desenvolvimento Socioeconômico, Meio Ambiente e Turismo e pela Comissão de Defesa do Consumidor, dos Direitos Humanos e Cidadania: o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do RN (Sindipostos), o Sindicato dos Petroleiros e Petroleiras (Sindipetro) e o Ministério Público do Rio Grande do Norte (MPRN).

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Audiência pública revela que 3R importa dos EUA e Europa a gasolina que vende no RN

Audiência pública realizada ontem na Assembleia Legislativa revelou que a 3R Petroleum que comprou o Polo Potiguar, que inclui a Refinaria Clara Camarão, está atuando como mera importadora de gasolina no Rio Grande do Norte.

O gerente de novos negócios da 3R Petroleum, Kim Pedro, explicou que o foco da refinaria está no querosene de aviação. “A nossa refinaria só produz Querosene de Aviação. Ao processar o petróleo, os produtos e quantidades geradas são: 7% de Nafta (NDD); 11% de querosene de aviação; 16% de diesel com alto teor de enxofre (que não é o que consumimos); e 66% de óleo combustível (que é um preto, viscoso, destinado a grandes embarcações e motores específicos). Portanto, o único produto que conseguimos entregar de maneira pronta ao mercado é o querosene de aviação. Os demais dependem totalmente da importação e da cadeia logística de abastecimento internacional”, revelou.

A respeito da formação de preços da companhia, Kim Pedro esclareceu que estão incluídos os componentes de commodities (diesel ou gasolina dos mercados de origem, que podem ser Estados Unidos ou Europa); a logística internacional (frete marítimo), para que o produto saia da origem e chegue ao terminal de Guamaré; a cotação do dólar ou euro; e os custos de internalização.

Além disso, ele demonstrou, através de gráficos, que houve crescimento na demanda brasileira por diesel e gasolina, além da capacidade de refino existente no País, segundo dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo).

“Desde junho, quando a 3R adquiriu o Polo Potiguar e o ativo industrial de Guamaré, nós tivemos uma oscilação na ordem de 30% no custo do diesel, no mercado internacional; e de 15% no preço da gasolina; os fretes aumentaram entre 30 e 48%. Portanto, esses são os principais fatores que lastreiam os contratos da 3R com as distribuidoras para a formação de preço, e esse procedimento pode ser consultado no nosso site, semanalmente”, acrescentou.

A 3R Petroleum comanda os Polos Potiguar e Macau no Rio Grande do Norte. Kim ainda disse que o pagamento de Royalties em Macau subiu depois da privatização, mas dados divulgados na semana retrasada pela Femurn apontam queda de 60% naquele município.

Com informações da Assecom/ALRN.

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3R vai a Assembleia explicar por que o RN paga um dos preços mais caros da gasolina no país

Nesta terça-feira (12), a partir das 14h, acontecerá, na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte (ALRN), a reunião dos deputados estaduais que compõem a Comissão de Educação, Ciência e Tecnologia, Desenvolvimento Socioeconômico, Meio Ambiente e Turismo com a 3R Petroleum. O objetivo é que a empresa explique o alto valor da gasolina – seguido de sucessivos aumentos – praticado no RN. O requerimento para realização da reunião, de autoria da deputada estadual Isolda Dantas (PT), propõe a busca por soluções para que o RN, produtor de petróleo, não seja um dos estados em que o povo paga uma das gasolinas mais caras do Brasil.

Também confirmaram participação na reunião: o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do RN (Sindipostos), o Sindicato dos Petroleiros e Petroleiras do Rio Grande do Norte (Sindipetro), o Ministério Público do Rio Grande do Norte (MPRN) e o PROCON RN.

O segundo semestre no Rio Grande do Norte foi marcado por consecutivos aumentos nos preços dos combustíveis, quadro resultante da venda da Refinaria Potiguar Clara Camarão (RPCC), promovida pelo ex-presidente Bolsonaro, para a 3R Petroleum. No dia 03 de agosto deste ano, a deputada estadual Isolda Dantas (PT) propôs, durante sessão ordinária na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte (ALRN), que a Casa Legislativa convidasse um representante da 3R Petroleum, administradora da RPCC, para explicar por quais motivos a refinaria localizada em Guamaré, na região da Costa Branca do estado, privatizada em 7 de junho, vende gasolina a R$ 3,20, valor 27% mais caro do que o da estatal.

Em seu requerimento, Isolda ressaltou que “os potiguares não merecem tantas consequências vindas da privatização, dos desmontes e entregas dos patrimônios que deveriam servir ao povo”.

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Jean afirma que Petrobras concorrer com a 3R no RN não está no horizonte: “no curto prazo não faz parte dos planos”

Em entrevista ao Foro de Moscow o presidente da Petrobras Jean Paul Prates disse que por enquanto a empresa não tem planos de retornar ao mercado potiguar para concorrer com a 3R Petroleum na venda gasolina e diesel.

“No curto prazo não faz parte dos planos”, disse.

Jean lembrou que recentemente a estatal voltou ao mercado baiano e isso já provocou embates jurídicos. “Não sei se compensaria entrar e competir. Na Bahia a refinaria (vendida a fundo Árabe) entrou com um processo reclamando que a gente estava entrando em partes do Estado… bem-vindo ao mercado né, privatistas?”, ironizou. “Não estou dizendo que a 3R faria a mesma coisa”, complementou.

Sobre a concorrência através da distribuidora de Cabedelo, na Paraíba, Jean disse não ser uma situação nova.

“No Sul do Estado o pessoal já comprava em Cabedelo por uma questão logística e ficou mais gritante porque há uma diferença de política e preços porque a Petrobras saiu da ditadura do PPI”, comentou.

Jean afirmou ainda que a 3R Petroleum comprou a entrada e a saída do combustível no Rio Grande do Norte, o que dificulta a concorrência e reafirmou que a venda dos ativos foi um erro. “Só não podemos culpar quem comprou”, concluiu.

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Foro de Moscow Matéria

Jean Paul será o entrevistado de hoje no Foro de Moscow

O presidente da Petrobras Jean Paul Prates é o entrevistado desta segunda-feira no programa Foro de Moscow. Ele converso com os jornalistas Bruno Barreto e William Robson sobre vários temas relacionados aos investimentos da estatal no Rio Grande do Norte.

Dois assuntos estiveram em destaque: o prazo para o primeiro poço a ser perfurado do Campo de Pitu, no Litoral Norte potiguar, e a possibilidade de a Petrobras vir a concorrer com a 3R Petroleum no Estado.

Jean ainda explicou como será a retomada dos investimentos da empresa no Rio Grande do Norte e aproveitou para prestar contas do mandato como senador.

A entrevista foi gravada na tarde da última sexta-feira e será exibida na parte final do programa.

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Análise

Rogério Marinho é o único vitorioso pelas perdas de recursos das prefeituras

As prefeituras do Rio Grande do Norte perderam muito em termos de recursos na quadra histórica em que Jair Bolsonaro (PL) presidiu o Brasil.

A começar pelas receitas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que elas têm direito a ratear 25% do que o Governo do Estado arrecada. Bolsonaro mexeu no tributo, quebrando o pacto federativo. No Rio Grande do Norte a alíquota era de 28% e caiu para 18%. No fim do ano passado passou para 20%.

Mas o estrago ficou.

Os prefeitos, regados pelo hoje senador Rogério Marinho (PL) através do orçamento secreto e do tratoraço da Codevasf, aceitaram numa boa.

Durante a era Bolsonaro os ativos da Petrobras foram vendidos para a iniciativa privada. A alíquota dos royalties das empresas privadas de médio e pequeno porte é de 5%, diferente dos 7,5% pagos pela estatal.

Isso pode parecer pouco, mas é um impacto de milhões em prefeituras pequenas do Estado. Até cidades de médio porte como Mossoró sentiram. No primeiro mês de 3R Petroleum a queda foi de 45% no volume de royalties na segunda maior cidade potiguar.

Os prefeitos assistiram as perdas de recursos em silêncio, iludidos pelas promessas de Rogério. Agora a conta chegou.

Rogério foi eleito senador. Só ele ganhou nessa história. Os potiguares pagam a gasolina mais cara do país, os municípios estão de pires na mão, o próprio senador foi um dos que votaram contra o voto de qualidade no CARF que garantiria R$ 1 bilhão a mais para as cidades potiguares todos os anos e o silêncio prossegue.

Todos perderam, menos Rogério que está no “céu”.

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Repasses de Royalties do Petróleo aos municípios do RN despencam 39% em 2023, revela Femurn

A Federação dos Municípios do Rio Grande do Norte (Femurn) divulgou nota em que afirma que os repasses dos Royalties do Petróleo no Rio Grande do Norte sofreram uma queda de 49% no mês de julho em comparação ao mesmo mês em 2022. No ano a queda acumulada é 39%.

Além disso, os repasses foram feitos com dez dias e atraso.

“Neste dia 01 de setembro, com 10 (dez) dias de atraso, foi paga a receita pela exploração econômica de Petróleo e Gás Natural devida aos Municípios, com queda de 49% (quarenta e nove por cento), segundo informam a assessoria jurídica dos diversos entes federados. No ano, a queda acumulada em relação ao mesmo período do ano passado em valores nominais ou não deflacionados é de surpreendentes 39% (trinta e nove por cento)”, diz a nota da entidade.

A nota omite o contexto, mas a mudança negativa é reflexo da venda dos ativos da Petrobras no Rio Grande do Norte para a iniciativa privada no governo de Jair Bolsonaro (PL). Ainda no ano passado, em 8 de fevereiro, a Agência Nacional de Petróleo (ANP), reduziu a alíquota dos royalties de 7,5% para 5% nos campos da 3R Petroleum e da Petroreconcavo, atingindo em cheio o Polo Macau.

Macau é justamente uma das cidades mais impactadas pela privatização dos ativos da Petrobras. Segundo os dados informados pela Femurn em julho do ano passado a cidade recebeu R$ 1.863.693,71 em royalties e este ano foram R$ 712.235,82, queda de 61%.

A chegada da 3R no Polo Potiguar já é sentida. “Comparando Julho de 2022 a Julho de 2023, Apodi perdeu 40% (quarenta por cento); Felipe Guerra, 54% (cinquenta e quatro por cento); Mossoró, 45% (quarenta e cinco por cento); Serra do Mel, 67% (sessenta e sete por cento); Upanema, 44% (quarenta e quatro por cento), entre outros”, diz a nota que omite a influência da privatização dos ativos da Petrobras embora a redução da alíquota esteja relacionada a queda dos repasses.

A Femurn, que durante todo o processo de venda dos ativos da Petrobras ficou em silêncio, agora fala em união da classe política. “O momento exige não só serenidade e união dos gestores públicos, mas sobretudo, firmeza dos municípios na luta pelo que lhe é de direito, sob pena de infligir as suas populações um pesado e negativo impacto”, afirmou o presidente da entidade Luciano Santos (MDB), prefeito de Lagoa Nova.

A venda dos ativos da Petrobras foi um péssimo negócio para as prefeituras do Rio Grande do Norte e não foi por falta de aviso. Já se sabia que isso implicaria em redução de repasses de royalties porque as os campos seriam concedidos a empresas de pequeno e médio porte e a Resolução 04/2020 do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), regulamentada pela Resolução ANP nº 853 de 27 de setembro de 2021, diminuiu a alíquota de 7,5% para 5%.

O repasse dos royalties é formado pelo cruzamento da produção e o preço do barril do petróleo. Além da alíquota estar menor, o impacto está sendo mais sentido em 2023 porque o dólar está em queda desde o início do ano.

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Audiência sobre alta dos preços da gasolina e diesel produzidos pela Refinaria Clara Camarão será no dia 12 de setembro

A 3R Petroleum confirmou presença na audiência pública proposta pela deputada estadual Isolda Dantas (PT) para debater os constantes reajustes dos preços da gasolina e do diesel produzidos pela Refinaria Clara Camarão, que passaram ao controle da empresa privada em junho deste ano.

A audiência na Comissão de Defesa do Consumidor, dos Direitos Humanos e Cidadania da Assembleia Legislativa será no dia 12 de setembro à tarde.

Nas redes sociais, a deputada Isolda informou que a 3R queria a reunião apenas no dia 30 de setembro, uma data considerada muito distante e após negociação fechou acordo para o dia 12.

Além da 3R, estarão presentes representantes do Procon, Sindpetro, Sindicato dos Postos e Ministério Público.

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Os planos da 3R no RN passam por desinvestimentos e descartam aumentar produção da Refinaria Clara Camarão

André Ramalho

EPBR

RIO — Após assumir em junho a operação do Polo Potiguar, a 3R Petroleum busca, agora, parcerias e desinvestimentos de alguns ativos que compõem o ativo industrial de Guamaré (RN), disse nesta quarta (9/8) o diretor financeiro da companhia, Rodrigo Pizarro.

O executivo também descartou, por ora, planos para aumentar a capacidade da Refinaria Clara Camarão, envolvida na aquisição.

O foco da petroleira é a exploração e produção de óleo e gás – que no Polo Potiguar está integrado a ativos de refino e processamento de gás natural, por exemplo.

Segundo Pizarro, a 3R está aberta a parcerias e vendas parciais de ativos, sobretudo, no midstream (transporte e armazenamento de óleo e gás) e downstream (beneficiamento e comercialização). O diretor mencionou que eventuais negociações podem “representar alguma entrada de caixa nos próximos dois trimestres”.

O Polo Potiguar, comprado da Petrobras, inclui:

-22 campos de óleo e gás, bem como toda a infraestrutura e sistemas de dutos que suportam a operação;

-e o ativo industrial de Guamaré, que compreende as unidades de processamento de gás natural (UPGNs), a refinaria de Clara Camarão e o Terminal Aquaviário de Guamaré, um TUP (terminal de uso privado).

“Desde que a gente assinou o Polo Potiguar, avaliamos o midstream e dowstream tanto como parceria como de venda parcial de ativos, que não afetam diretamente ou substancialmente nosso Ebitda [lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização]”, disse Pizarro, durante teleconferência com analistas.

O executivo acrescentou que outros ativos que não fazem parte 100% do core business da companhia podem ser incluídos no desinvestimento.

Ele citou, como parte do foco central da empresa, a produção integrada no Rio Grande do Norte e o Polo Papa Terra (Bacia de Campos).

“No midstream e dowstream há possibilidades mais objetivas de vendas parciais, de ativos menores, e parcerias no curto e médio prazo. Outras avaliações em ativos maiores, como [o Polo] Fazenda Belém [CE], ou determinada participação na Bahia, estamos avaliando [o desinvestimento ou parceria]”, completou.

Pizarro também destacou a possibilidade de a 3R vir a prestar serviços ou para tradings ou distribuidoras, nos ativos de Guamaré, como uma forma de reduzir os riscos da companhia nas operações de midstream e downstream.

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3R reduz preço da gasolina, mas sobe o diesel

Portal 98 FM

A 3R Petroleum, empresa privada que assumiu em junho os campos de exploração de petróleo que eram operados pela Petrobras no Rio Grande do Norte, anunciou uma nova mudança nos preços dos combustíveis nesta quinta-feira (10) na refinaria Clara Camarão, em Guamaré.

No caso da gasolina, o litro passou de R$ 3,299 para R$ 3,199 – uma redução de 3% ou 10 centavos. Já no caso do diesel, a alta anunciada pela 3R Petroleum será de R$ 3,591 para R$ 3,698 – uma alta de 7,4% ou 10 centavos. Este é o 5º reajuste no diesel anunciado pela 3R desde que assumiu o Polo Potiguar.

A 3R passou a controlar a refinaria em Guamaré a partir de 7 de junho, mês em que promoveu pequenas reduções nos preços (-10%), oposto ao que ocorreu em julho, quando a alta ficou em 22% dentro do mês.