No próximo domingo o prefeito Allyson Bezerra (UB) inaugura o a obra do Complexo Viário “15 de Março” em Mossoró/RN, que ele vem tratando como uma das mais importantes da gestão e puxando para si todo o mérito da conquista.
O problema é que a obra só foi possível graças ao Governo Federal que enviou os recursos por meio de convênios.
A obra foi idealizada há mais de 20 anos pela ex-governadora Rosalba Ciarlini, mas só viabilizada na gestão de Allyson Bezerra (UB) através de uma articulação com o então ministro do desenvolvimento regional Rogério Marinho (PL), no governo de Jair Bolsonaro (PL).
Apesar do anúncio em 25 de março de 2022, a obra só saiu do papel mesmo no Governo do presidente Lula da Silva (PT), como atestam os documentos sobre os pagamentos.
A licitação tanto para a ponte sobre o Rio Mossoró quanto para a construção do rodoanel só ocorreu em 8 de dezembro de 2023, no primeiro ano do terceiro mandato de Lula.
A obra, que inicialmente tinha orçamento de R$ 67.800.715,13 começou em 21 de fevereiro de 2024 com previsão de encerramento em 20 de julho de 2026, mas como o prefeito vai renunciar para concorrer ao Governo do Estado houve uma maior celeridade para garantir a inauguração no domingo, dia 15 com um custo total de R$ 81.562.995,16.
A diferença em relação ao valor inicial pode ser motivada por contrapartidas municipais, aditivos ou itens não inclusos nos documentos que conseguimos acessar. Como a assessoria de comunicação da Prefeitura de Mossoró não respondeu aos questionamentos do Blog do Barreto não temos como cravar qual é o dado correto.
O fato é que a obra não é só de Allyson como ele transparece nas redes sociais. Teve ajuda de Rogério Marinho, dos governos Bolsonaro e Lula e até mesmo uma contribuição intelectual de Rosalba.
É uma conquista de várias mãos, inclusive a do prefeito.
