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Mossoró terá transporte público gratuito para estudantes que farão Enem

Estudantes de Mossoró terão transporte gratuito para o Enem (Foto: cedida)

O transporte coletivo de Mossoró funcionará em esquema especial, com ônibus gratuito, para atender aos candidatos que farão as provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). A operação é válida para as duas datas da seleção, próximos domingos (5 e 12).

O funcionamento grátis do serviço é resultado de parceria entre a concessionária do transporte coletivo, Cidade do Sol, e a Prefeitura de Mossoró.

As linhas Vingt Rosado, Nova Vida, Sumaré, Belo Horizonte/Bom Jesus, Shopping/Macarrão, além da Nova Mossoró, Planalto e Odete Rosado partirão dos bairros, com destino aos locais de prova, às 11h30. O retorno ocorrerá às 19h10.

Já a linha Abolições/Santa Delmira/Redenção sairá do bairro às 11h e retornará às 19h10.

O quadro de horário especial foi montado, com base nos horários das provas do Enem, pela Cidade do Sol e a Secretaria de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito (Sesdem).

“Milhares de estudantes participam do Enem e precisam se deslocar de suas casas até seus locais de provas, e a parceria com a prefeitura se torna decisiva para que eles tenham, acesso gratuito ao ônibus, de modo que o maior número de estudantes possa ir fazer suas provas”, avalia Waldemar Araújo, diretor da Cidade do Sol.

O prefeito de Mossoró, Allyson Bezerra, destaca a importância da gratuidade do serviço o acesso dos candidatos aos locais de provas em Mossoró.

“Nós estamos autorizando a gratuidade, passagem grátis para todos os estudantes. O Enem é o pontapé inicial para o ingresso na universidade e ao ensino superior. Estamos facilitando o acesso do estudante ao seu local de prova, de forma segura e gratuita”, anunciou.

O quadro de horários e linhas disponíveis para os dias de realização das provas do Enem estão disponíveis nas redes sociais da Cidade do Sol e da Prefeitura de Mossoró.

Enem

Próximo domingo, as provas começarão às 13h30, pelo horário oficial de Brasília, e terminarão às 19h. Nesse dia, os candidatos farão as provas de Linguagens, Ciências Humanas e Redação. No domingo seguinte (12), serão aplicadas as provas de Ciências da Natureza e Matemática. As avalições terminarão às 18h30, e os portões serão abertos às 12h e fechados às 13h.

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Interdição da Avenida Presidente Dutra muda rota de linhas de ônibus

Avenida Presidente Dutra será interditada (Foto: reprodução)

A interdição na avenida Presidente Dutra, à altura da Ilha de Santa Luzia, a partir deste sábado (21), alterará os itinerários das linhas de ônibus que atendem ao Grande São Manoel. Devido ao reparo da ponte próxima à agência da Caixa Econômica Federal, as rotas serão desviadas e chegarão ao Centro pelo Complexo Viário Vingt Rosado. Já o retorno aos bairros ocorrerá pela Avenida Dix-neuf Rosado (Leste-Oeste), com exceção da linha Planalto, que retornará pelo Complexo Viário Vingt Rosado.

De acordo com a concessionária do transporte coletivo, Cidade do Sol, sofrerão alterações nos itinerários as linhas Nova Vida, Vingt Rosado, Planalto, Sumaré e Odete Rosado.

A linha Nova Vida fará percurso normal na Presidente Dutra até o Supermercado Rebouças, de onde seguirá à esquerda e alcançará, à direita, a Rua Dona Mariinha Mendes (Rua da UPA) e seguirá pelo Complexo Viário até a Avenida Alberto Maranhão, passando pelo Hotel Caraúbas, Terminal Carcará e, em seguida, retornará ao bairro pela Avenida Leste-Oeste.

Já a linha Sumaré irá pela Presidente Dutra até a altura da Igreja de São Manoel. De lá, seguirá à esquerda na Rua Chico Linhares até a Rua Dona Mariinha Mendes e, em seguida, ao Complexo Viário, Avenida Alberto Maranhão, passando pelo Hotel Caraúbas, Terminal Carcará. Em seguida, retornará ao bairro pela Avenida Leste-Oeste, passando pela Avenida Francisco Mota, chegando à presidente Dutra, à esquerda.

No caso da linha Vingt Rosado, o trajeto seguirá pela Presidente Dutra até o Supermercado Rebouças, de onde seguirá à esquerda e alcançará, à direita, a Rua Dona Mariinha Mendes (Rua da UPA) e seguirá pelo Complexo Viário até a Avenida Alberto Maranhão, passando pelo Hotel Caraúbas, Terminal Carcará e, em seguida, retornará ao bairro pela Avenida Leste-Oeste, seguindo à esquerda pela Avenida Francisco Mota.

A linha Odete Rosado irá pela Presidente Dutra até a altura da Igreja de São Manoel. De lá, seguirá à esquerda na Rua Chico Linhares até a Rua Dona Mariinha Mendes e, em seguida, ao Complexo Viário, Avenida Alberto Maranhão, passando pelo Hotel Caraúbas e chegando ao Terminal Carcará. De lá, retornará ao bairro pela Avenida Leste-Oeste e depois pela Avenida Antônio Campos (Uern).

A linha Planalto seguirá pela Rua Vicente Leite; Rua Dona Delourdes; alcançará a Rua Dona Mariinha Mendes, Complexo Viário, Avenida Alberto Maranhão, Hotel Caraúbas, Cobal e retornará pela Avenida Alberto Maranhão, Complexo Viário, Rua Dona Mariinha Mendes, Rua Dona Delourdes até a Rua Vicente Leite.

De acordo com planejamento da Secretaria Municipal de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito (SESDEM), o tráfego deve ser normalizado na avenida Presidente Dutra nas primeiras horas da próxima segunda-feira (23), sem prejuízos à operação dos ônibus.

“A Secretaria de Infraestrutura vai fazer um reparo na ponte na Presidente Dutra, próximo à agência da Caixa. Em virtude desse trabalho foi solicitado à Sesdem uma intervenção no local. Ela começará na noite desta sexta-feira e se estenderá até a manhã da segunda-feira”, explicou Luís Correia, diretor executivo de Mobilidade.

Para evitar problemas com o tráfego, a Sesdem orienta que os motoristas devem evitar trafegar nos trechos próximos à interdição. As alternativas para o deslocamento são o prolongamento da avenida Coelho Neto e a Leste-Oeste no sentido Centro/Bairro e Centro/bairro.

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Passagens de ônibus em Mossoró deveriam custar R$ 8,56, aponta Cidade do Sol que admite preço ser impraticável

Cidade do Sol e Prefeitura de Mossoró buscam solução (Foto: reprodução)

A nova alta do diesel (14,25%), anunciada sexta-feira (17), agravou o drama do transporte coletivo em Mossoró. Apesar do apoio da Prefeitura, em ações como o programa Ônibus no Bairro, o setor continua a agonizar. Na manhã de hoje (20), no auditório do Previ Mossoró, a Secretaria Municipal de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito (SESDEM) detalhou a crise, em balanço técnico apresentado à imprensa.

Oito meses após o plano de retomada do transporte coletivo, com o programa Ônibus no Bairro, o sistema amarga baixo número de passageiros pagantes, linhas deficitárias e crescente preço de insumos. Para suprir os custos, segundo a concessionária Cidade do Sol, a tarifa deveria ser R$ 8,56, mais que o dobro do valor atual, R$ 3,30 – sem reajuste há quatro anos.

Contudo, o diretor da empresa, Waldemar Araújo, reconhece ser impraticável a tarifa de R$ 8,56. “Por isso, defendemos que outras medidas sejam adotadas para que o serviço não seja inviabilizado, para que possamos manter todas as 11 linhas operando”, destaca.

O balanço apresentado pela Sesdem evidencia que, apesar de medidas adotadas pelo Executivo, como fiscalização de modais clandestinos e aporte mensal de R$ 65 mil, a elevada gratuidade – taxa de 42% do total de passageiros transportados – as constantes altas no preço do diesel pressionam o sistema. Somente neste ano, o valor do combustível foi reajustado cinco vezes, sendo o último reajuste com percentual de 14,25%.

Para se ter uma ideia da alta dos custos com combustível, em 2018, com pouco mais de uma tarifa (R$ 3,10) era possível comprar um litro de diesel, que custava R$ 3,46. Atualmente, uma passagem, que segue no mesmo valor compra somente meio litro de combustível. Ou seja: são necessárias mais que o valor de duas tarifas para comprar um litro de diesel.

Linhas deficitárias

Ainda de acordo com o relatório, das dez linhas reativadas pelo Programa Ônibus no Bairro, sete delas operam com menos de 100 passageiros diariamente. Em maio, a linha Belo Horizonte foi a mais deficitária, com média de 14 passageiros ao dia. A linha Macarrão transportou 26 pessoas, seguida pela Planalto com 35; linha Shopping 48, linha Nova Mossoró 58, linha Bom Jesus 76 e linha Sumaré com 95 passageiros.

A deficiência das linhas reflete a queda de passageiros. Para se ter uma ideia, em maio de 2019 eram transportados 247.897 passageiros ao mês. Em maio deste ano, o número caiu para apenas 87.334 pessoas que utilizaram o ônibus como meio de transporte em Mossoró. Em contrapartida, o custo só subiu com salários e outros insumos, como pneus e peças.

O titular da Sesdem, Cledinilson Morais, alerta que a situação é preocupante. “A população pediu e nós atendemos, efetivando o plano de retomada dos ônibus. Quando adotamos a medida, no final do passado, eram só três linhas operando, e hoje são 11. Mas, infelizmente, os resultados não foram os esperados. A população não abraçou o ônibus e muitas linhas transportam pouquíssimas pessoas, de modo que estamos buscando soluções para viabilizar o transporte coletivo no município”, diz.

Alternativas

Ao enaltecer a iniciativa da Prefeitura em revelar o atual cenário do setor, o diretor da Cidade do Sol adverte que, somente a adoção de medidas conjuntas podem viabilizar o sistema. Além da redução do Imposto Sobre Serviço (ISS) de 5% para 2%, aprovada recentemente pela Câmara Municipal de Mossoró, Araújo citou alternativas que poderão equilibrar o sistema de transporte público coletivo.

“O problema enfrentado pelo setor é nacional, e muitas medidas estão sendo replicadas nos municípios para manter o serviço operando. Aqui em Mossoró o ISS será reduzido, mas uma medida isolada não funcionará. É preciso pensar em outras alternativas como tarifa cidadã, subsídio para gratuidade, e tantas outras que estão sendo adotadas Brasil afora para não tornar o sistema insustentável”, alerta.

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Alta do diesel aprofunda crise do transporte público em Mossoró

Transporte público de Mossoró fica em situação ainda mais dramática (Foto: cedida)

A nova alta do diesel, anunciada hoje (9) pela Petrobras, aprofunda a crise no transporte coletivo por ônibus em Mossoró. Com o reajuste de 8,87% às refinarias a partir de amanhã (10), o sistema ficará ainda mais sufocado: o custo da operação só cresce, mas a receita não cobre as despesas.

Segundo a concessionária do serviço em Mossoró, Cidade do Sol, a situação é gravíssima. O diesel já acumula alta de 47% nas refinarias da Petrobras no ano. Para piorar o cenário, essa disparada coincide com a retomada de linhas em Mossoró, nos últimos meses.

Em 2022, os ônibus passaram a rodar 50% a mais em Mossoró. A quilometragem mensal saltou de 22.370, em janeiro, para 45.412, em março – mês em que o diesel subiu 24%. Diretor da Cidade do Sol, Waldemar Araújo alerta: a conta não fecha.

“Passamos a necessitar de mais diesel e a encontrá-lo cada vez mais caro. Subiu também o custo com pneu, mecânica e pessoal. Por outro lado, muitas linhas continuam deficitárias. Dos poucos passageiros, a minoria é pagante, predomina a gratuidade. É prejuízo”, lamenta.

Racionamento

Em reação à nova alta do combustível, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) alerta para o risco de redução da oferta de ônibus. Segundo o presidente, Francisco Christovam, as cidades brasileiras podem enfrentar falta generalizada de transporte público.

“Se não forem definidas fontes para cobrir esses custos adicionais, as operadoras serão obrigadas a racionar o combustível e oferecer apenas viagens nos horários de pico, pela manhã e à tarde. No resto do tempo, os ônibus terão que ficar parados nas garagens”, adverte.

Com informações da Cidade do Sol.

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Mossoró volta a contar com linhas de ônibus para as universidades

Transporte público volta a circular nas IES (Foto: cedida)

Com o retorno das atividades presenciais nas Instituições de Ensino Superior (IESs) de Mossoró, o transporte coletivo do município volta a contar com a linha Universidades. A operação interliga os itinerários dos bairros com as universidades e será retomada na próxima segunda-feira, 14, conforme cronograma do programa Ônibus no Bairro, da Prefeitura de Mossoró, em parceria com a concessionária do serviço, Cidade do Sol. O planejamento é traçado pelas equipes técnicas da Secretaria Municipal de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade e Trânsito (Sesdem) e da Cidade do Sol.

A linha Universidades retoma após dois anos de suspensão das atividades presenciais nas instituições de ensino superior, em razão da pandemia de Covid-19, e beneficiará milhares de estudantes. Para acessar a linha, os usuários seguirão nas linhas que operam nos bairros até o ponto instalado em frente a empresa AeC. Lá, farão integração com a Universidades, seguindo até o Instituto Federal de Educação do Rio Grande do Norte (IFRN), Ufersa e Uern.

“Todos os bairros e todas as universidades vão estar sendo assistidas, independentemente de ser pública ou particular. Isso em função da integração, pois, se não fosse a integração, não haveria essa possibilidade. O cronograma de horários foi todo pensado de modo a facilitar a integração e beneficiar o maior número de mossoroenses possível”, explica Luís Correia, diretor Executivo de Trânsito da Sesdem.

Integração

A integração tarifária permite que o passageiro utilize duas linhas pagando apenas uma tarifa. Para isso, deve efetuar o pagamento com o Cartão Passe Fácil, carteira de estudante ou vale-transporte. O benefício não é válido para pagamentos em dinheiro. Além disso, é necessário acessar o segundo ônibus no período de até uma hora após ingressar no primeiro veículo.

Waldemar Araújo lembra ainda que o usuário do transporte coletivo dispõe também de outra ferramenta que torna mais prática a utilização do serviço. Trata-se do aplicativo Cittamobi, que mostra, em tempo real, as rotas e horários de todas as linhas. Com isso, é possível saber, com exatidão, a hora em que a linha desejada passará em determinado ponto de ônibus.

“Nós reforçamos o pedido para que as pessoas baixem o aplicativo e possam aproveitar os benefícios que ele proporciona, como comodidade e segurança. Com ele, o estudante não precisará se expor em uma parada sabendo que o ônibus só passará em 15 minutos, por exemplo. O Cittamobi mostra a hora exata e ele só irá quando o ônibus já estiver bem próximo”, detalha.

Diálogo

Ao longo dos últimos dias, direção da empresa e Sesdem estiveram reunidos com representantes das instituições de ensino superior, a fim de reunir informações que ajudaram na definição do cronograma de horários da linha Universidades. O resultado, segundo o diretor da Cidade do Sol, melhorou o atendimento ao público universitário.

“Procuramos entender a dinâmica dos horários de aula nas instituições atendidas e, com base nisso, retomar o atendimento. Lembrando sempre que estamos voltando de forma gradual e responsável, mas oferecendo um serviço que atenderá à comunidade”, conclui.

Operação

Com a volta da Universidades, na próxima segunda-feira, 14, a linha Abolição também passará por adequação. Será desmembrada em duas linhas, como funcionava antes da pandemia: Abolição/Santa Delmira e Abolição V/Santa Júlia. Com as atualizações, o transporte coletivo mossoroense passa a operar com um total de 12 linhas. Os horários de todas as operações podem ser conferidos nas redes sociais da Cidade do Sol (Instagram e Facebook), além do aplicativo Cittamobi.

Fonte: Cidade do Sol.

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Mossoró terá nova de linha de transporte público a partir de segunda-feira

Linha do Macarrão começa a circular no dia 20 (Foto: cedida)

O transporte público coletivo de Mossoró contará, a partir da próxima segunda-feira, 20, com a linha Macarrão/Aeroporto/Boa Vista. A operação faz parte do plano de ampliação do serviço, realizado pela Prefeitura de Mossoró em parceria com a Cidade do Sol, concessionária do transporte local, que prevê, até maio do próximo ano, criação de novas linhas e retorno de itinerários que operavam o sistema antes a pandemia.

Com 13 quilômetros de extensão, a linha Macarrão/Aeroporto/Boa Vista contemplará usuários que residem nos bairros Centro, Pereiros, Doze Anos, Boa Vista, Aeroporto I e MTacarrão. Com a implantação do itinerário, o sistema de transporte coletivo passa a contar com cinco linhas: Abolição, Nova Vida, Vingt Rosado, Planalto/Liberdade/Papoco e Macarrão/Aeroporto/Boa Vista.

“Estamos cumprindo o cronograma feito em parceria com a Prefeitura, de retomada responsável e gradual do serviço de ônibus em Mossoró, que foi duramente afetado pela pandemia de Covid-19. Com isso, mais mossoroenses serão beneficiados com o transporte coletivo”, frisa Waldemar Araújo, diretor da Cidade do Sol.

O Plano de Ampliação do transporte coletivo contempla ainda o retorno da linha Sumaré (20 de janeiro), linhas Abolição 5/Santa Júlia, Universidades, Alameda/Bom Jesus, Shopping/Rodoviária, Belo Horizonte e Nova Mossoró (2 de fevereiro), além da linha Odete Rosado/Geraldo Melo e a nova linha Santo Antônio/Barrocas, no mês de maio.

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Com queda de 90% da demanda, Cidade do Sol suspende contratos de 23 trabalhadores

Mossoró sofre com crise do transporte público (Foto: cedida)

O setor de transporte público coletivo, que, segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) acumula R$ 11,75 bilhões em perdas entre março/2020 a fevereiro/2021, busca alternativas para manutenção do serviço. Em Mossoró, o cenário não é diferente: o segmento registra queda superior a 90% na demanda de passageiros, desde o início da pandemia no Brasil, em 2020. Associado aos efeitos da crise sanitária, o serviço enfrenta ainda seguidas altas no preço do diesel.

Diante do panorama negativo, a Cidade do Sol, concessionária responsável pelo serviço no município, adota, desde o início da pandemia, medidas para manter a operação, mesmo em meio ao crescente desequilíbrio financeiro. Desde meados do ano passado, o serviço opera com as linhas de maior fluxo (Abolição, Nova Vida e Vingt Rosado), que transportam cerca de 90% do total de passageiros transportados na cidade. Antes da pandemia, funcionavam 17 itinerários.

Contudo, as suspensões temporárias de itinerários deficitários não foram suficientes para garantir o equilíbrio financeiro. Segundo o diretor da empresa, Waldemar Araújo, o quadro de funcionários, mantido completo mesmo sem operação da totalidade de linhas, precisou ser enxugado. Foram suspensos contratos de 23 colaboradores. Ele lembra que, tão logo ocorra aumento na demanda, as linhas poderão ser retomadas.

“Vivemos a maior crise sanitária e econômica do país. A pandemia nos atingiu em cheio e estamos adequando a operação para manter o serviço, mesmo com todas as dificuldades. Perdemos mais de 90% dos passageiros desde 2020, e, mesmo reduzindo as linhas, no ano passado, mantivemos os empregos de todos os colaboradores, mas, infelizmente, precisamos enxugar o quadro. Esperamos que tudo isso passe para que voltemos ao patamar de excelência do serviço que mantínhamos antes da pandemia, aprovado por 87% dos clientes da empresa”, destaca.

A confiança do setor na retomada e crescimento do serviço após a pandemia se deve a três fatores principais, segundo Araújo: ao compromisso da Prefeitura Municipal em apoiar, com medidas, para que o transporte coletivo em Mossoró evolua, conforme todo o planejamento pensado para a mobilidade urbana do município; ao fortalecimento da economia e ao aumento na demanda de passageiros.

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Transporte coletivo reduz três linhas em Mossoró

Cidade do Sol reduz oferta de serviços (Foto: cedida)

Cada vez mais combalido economicamente, o transporte coletivo de Mossoró reduzirá ainda mais sua operação, em caráter emergencial. A partir desta quarta-feira (8), funcionarão a linha 2 (Abolições/Santa Delmira/Redenção), linha 5 (Vingt Rosado) e linha 7 (Nova Vida).

Os horários também serão reduzidos, em dias úteis e aos sábados – os quadros estão disponíveis em Cidade do Sol (Facebook) e @cidadedosoloficial (Instagram). A medida é mais uma resposta do sistema à redução de passageiros na crise do coronavírus.

Com as restrições impostas pela covid-19, o setor trabalha ainda mais no vermelho, adequando linhas e horários. O faturamento desabou 90%. Dos 35 ônibus da frota, nove estavam em circulação nos últimos dias. Com essa nova medida, serão três veículos em operação.

Emergência

Em nota, a Cidade do Sol, concessionária de ônibus urbano em Mossoró, justifica as medidas à queda da demanda, a fim de evitar a insolvência do segmento, que já vinha em crise. A empresa alerta para necessidade de providências urgentes, para evitar o colapso total.

É o caso da de isenção do Imposto Sobre Serviços (ISS), revisão do subsídio de tarifa de estudante; instituição de subsídio para idoso; criação de vale transporte para servidor público municipal; isenção de ICMS sobre combustível e criação do Programa Transporte Social.

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Receita da Cidade do Sol desaba 90% em Mossoró

Transporte coletivo pode entrar em colapso em Mossoró (Foto: cedida)

O transporte coletivo em Mossoró pede socorro. As restrições do coronavírus agravaram a crise do segmento, que pode entrar em colapso na cidade ainda este mês. O alerta é da Cidade do Sol, concessionária do serviço e cuja receita desabou 90% desde o início da pandemia, que reduziu de forma abrupta o total de passageiros e o faturamento no setor.

Desde a paralisação de aulas e limitação a circulação de pessoas em Mossoró, há duas semanas, o setor busca se adequar à queda da demanda, ao adaptar linhas, horários e outras medidas. A situação, no entanto, está se tornando insustentável. O transporte coletivo precisa ser socorrido com urgência para evitar paralisação, adverte a Cidade do Sol.

Agravamento

O setor evoluiu desde a operação da Cidade do Sol, há quatro anos. A empresa lembra que cumpre horários (principal reclamação outrora), ônibus quebrado na rua é outra imagem do passado. Também investe em tecnologia, adquire micro ônibus, cria novas linhas. Mas, amarga alta gratuidade (43%, o dobro da média nacional), concorrência predatória de transporte clandestino e táxi lotação, ruas deterioradas.

Esta semana, por exemplo, buracos estragaram dois pneus (cada um custa R$ 1.400). Há casos de molas quebradas e outros problemas, o faturamento não cobre o alto custo. Resultado: a saúde financeira da empresa, que já era péssima, piorou nas últimas semanas. E o desequilíbrio econômico se agravou no sistema, que está à beira do abismo.

A despesa com combustível, salários e insumos só aumenta, mas a tarifa (R$ 3,30), continua inalterada há dois anos, e não há passageiro pagante em quantidade suficiente para equilibrar o serviço de ônibus. Apesar dessas e outras adversidades, a Cidade do Sol ressalta que continua em circulação e se esforçando para manter em dia seus compromissos. Contudo, o salário de março dos motoristas, fiscais, mecânicos e outros colaboradores, com vencimento nesta segunda-feira (6), está ameaçado.

Providências

Como o fluxo de passageiros não reage, e nem há previsão de melhora, o setor necessita de auxílio financeiro e redução de impostos para evitar o colapso. Na esfera municipal, segundo a Cidade do Sol, esse suporte pode ser materializado através da isenção de Imposto Sobre Serviços (ISS), que já recebeu parecer favorável da Secretaria Municipal de Tributação.

O setor também defende revisão do subsídio público sobre a gratuidade parcial da tarifa para estudante e instituição de subsídio municipal para idoso, haja vista a grande quantidade de idosos/usuários de baixa renda no serviço; criação de vale transporte para servidor público municipal, como em outros municípios Brasil afora.

Em nível estadual, o transporte coletivo pleiteia a isenção de ICMS sobre o combustível para transporte de passageiros, como em outros Estados. E, no âmbito federal, propõe medidas imediatas para manter a operação mínima, como criação do Programa Transporte Social, que consiste no aporte mensal de R$ 2,5 bilhões para a aquisição de créditos eletrônicos de passagens, enquanto perdurar a crise do covid-19.

Segundo a Cidade do Sol, essas e outras ações são imprescindíveis para manter a operação em Mossoró o transporte coletivo – um setor de natureza essencial, em funcionamento regular na pandemia, a transportar trabalhadores de outras áreas essenciais e pessoas de baixa renda. Porém, cada vez mais combalido e diante de uma crise sem precedentes. “O setor precisa de apoio, mais do que nunca”, alerta a empresa, em nota.

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Transporte coletivo terá tarifas especiais no feriado de Santa Luzia

Para facilitar o acesso dos fiéis, no dia 13 de dezembro, a empresa de transporte coletivo que opera em Mossoró (Cidade do Sol), em acordo com a Secretaria de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito, fará trajetos especiais de várias regiões da cidade com destino ao Mosteiro de Santa Clara, bairro Dom Jaime Câmara, ponto de partida da procissão.

Na sexta-feira (13), 17 ônibus vão circular nas ruas da cidade, distribuídos em cinco linhas, saindo de diferentes pontos da cidade com parada na entrada do Conjunto Nova Vida. Neste dia, será cobrada tarifa de R$ 2,00, apenas para pagamento em dinheiro. Conforme a empresa, atualmente o valor integral da tarifa é R$ 3,30.

A Paróquia de Santa Luzia orienta os motoristas a estacionarem seus veículos no Centro e seguirem de ônibus até o início da Procissão. A partir das 14h a subida pela Av. Presidente Dutra vai estar interditada, sendo permitido passar apenas os ônibus, táxis e mototáxis.

Conforme a Prefeitura de Mossoró, entre as linhas que irão circular estão: 6 ônibus atendendo os bairros Abolições/Redenção/Santa Delmira; 6 ônibus saindo do Centro; 3 ônibus do Conjunto Vingt Rosado (um destes vai passar no Conjunto Odete Rosado); 1 ônibus vai atender os bairros Sumaré e Bom Jesus; 1 ônibus vai atender os bairros Aeroporto/Macarrão/Boa Vista.

Os ônibus das linhas Abolições, Santa Delmira e Redenção, e Aeroporto/Macarrão/Boa Vista, ficarão na parada do Hotel Caraúbas, na Rua Meira e Sá, Centro. Já as linhas Vingt Rosado/ Odete Rosado, e Sumaré/Bom Jesus, ficarão na parada do terminal Carcará, na Avenida Cunha da Mota, Centro.

 

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