Duplicação da BR 304 é um sonho distante (Foto: Letícia Jácome)
A duplicação do trecho potiguar da BR 304 é uma urgência que se arrasta por décadas ceifando vidas e atrasando a economia do Estado.
Enquanto a nossa classe política briga por picuinhas, os cearenses seguem acumulando vitórias. Ontem o governador Elmano de Freitas (PT) foi recebido pelo dos transportes Renan Filho (MDB) e anunciou que o trecho entre a divisa com o Rio Grande do Norte e Aracati será duplicado.
Enquanto isso, o minúsculo trecho da Reta Tabajara, que antecede o início da BR 304, tem uma obra que se arrasta há anos.
A vitória da classe política cearense reforça o clichê de que os políticos do Estado vizinho deixam as diferenças de lado e se unem quando a eleição termina. Aqui no Rio Grande do Norte gasta-se 500 para que o outro não ganhe 50.
A tragédia diária da BR 304 é um símbolo da vergonhosa classe política potiguar. Quem transita por esta rodovia sabe o que é ter por algumas horas a sensação de estar o tempo todo com uma arma apontada para sua cabeça.
Governadora recebe boas notícias em agenda com Renan Filho (Foto: Fábio Duarte)
O Rio Grande do Norte será contemplado com R$ 243 milhões em recuperação de rodovias federais no Estado este ano. Foi o que garantiu o ministro dos Transportes, Renan Filho, em audiência com a governadora Fátima Bezerra nesta quarta-feira (25), em Brasília. O valor é cinco vezes maior que o destinado o ano passado, que não chegou a R$ 50 milhões.
“Agenda muito importante, muito positiva. Coloquei para o ministro que dentre as prioridades do Rio Grande do Norte está a luta pela duplicação da BR-304, a conclusão da Reta Tabajara, a federalização de alguns trechos como, por exemplo, São Vicente, Florânia e Currais Novos. E as respostas foram muito satisfatórias”, comemorou a chefe do executivo estadual.
O ministro Renan Filho já havia anunciado esta semana que a duplicação da Reta Tabajara está na lista de ações prioritárias a serem executadas pelo Governo Federal nos 100 primeiros dias de gestão. Na audiência desta quarta, o gestor reafirmou que a obra não sofrerá descontinuidade e a previsão de entrega da estrada e as obras complementares até dezembro de 2024.
“Nós garantimos aqui cerca de R$ 400 milhões para o Rio Grande do Norte este ano para concluirmos o trecho em andamento da Reta Tabajara. Vamos licitar o restante para concluir essa obra que é um sonho do povo do Rio Grande do Norte”, afirmou Renan Filho.
Ainda segundo o ministro, “o projeto da duplicação da BR-304 também está andando e será federalizado o trecho de Florânia a Currais Novos para a gente garantir melhor manutenção”. E acrescentou que o governo federal irá garantir R$ 243 milhões para revitalização e manutenção de rodovias no estado.
Acompanharam a governadora o vice Walter Alves, as secretárias Virgínia Ferreira (Gestão de Projetos e Metas Especiais) e Ana Maria Costa (Setur), o secretário Gustavo Coelho (SIN), Guia Dantas (secretária especial de Governo), Danúbia Régia (Chefe do Escritório de Representação no DF) e Odon Junior, prefeito de Currais Novos.
Plano do Ministério dos Transportes
O Plano do Ministério dos Transportes para os 100 primeiros dias de gestão prevê a entrega de cinco projetos em território potiguar até abril e lançamento de duas licitações para contratações de obras de manutenção ainda em fevereiro.
Três projetos referem-se à BR-304/RN, sendo que dois contemplam a chamada Reta Tabajara. Está prevista para a primeira quinzena de abril a conclusão da duplicação de trecho com 2,9 quilômetros de extensão, entre os Kms 286,6 e 288,4, com finalização ainda de uma rodoviária. No mesmo período ficam prontas as alças de acesso no Km 281,6: intervenção que permitirá a liberação ao tráfego de obra de arte especial erguida no segmento.
Outros 7,3 quilômetros da BR-304/RN passarão por serviços de recuperação a serem concluídos na segunda quinzena de março. A intervenção ocorre entre os Kms 161 e 166,3 e do Km 208 ao 210.
Completam as entregas no estado a recuperação de 5,2 quilômetros da BR-406/RN, entre os Kms 102,8 a 104,5 (Ceará-Mirim), e do 151,5 ao 155 (João Câmara); e de 4,46 quilômetros da BR-226/RN, em segmentos alternados de pistas e acostamentos. A finalização dessas duas renovações também é prevista para a primeira quinzena de abril.
Conforme o plano federal, duas licitações serão lançadas na primeira quinzena de fevereiro. Ambas têm objetivo de contratar empresas que farão as manutenções de obras de arte especiais: no caso, as pontes sobre os rios Acauã II e Dois Irmãos.
Renan Filho desmentiu reportagem da Tribuna do Norte (Foto: TV Globo/Reprodução)
A Tribuna do Norte entrou numa roubada ao se deixar pautar por um post do deputado federal General Girão (PL) que reclamava na manhã da sexta-feira no Twitter em que o bolsonarista cobrou do senador Jean Paul Prates (PT) uma explicação sobre uma suposta exclusão do Rio Grande do Norte no rol de obras do Governo Federal.
“Gostaria de saber, por onde a indignação do ex-senador do PT, que fez o maior alarde falso ao dizer que o Bolsonaro não queria concluir a nossa Reta Tabajara? O Governo Lula anunciou investimentos em dezenas de rodovias, mas deixou de fora a BR-304. É indignação seletiva?”, questionou. “Fui o único parlamentar do RN que destinou toda a emenda de bancada individual para a conclusão dessa importante obra. Foram R$14,6 milhões. Só no Governo Bolsonaro que pudemos ver essa obra sair do papel, mesmo com a retirada de R$16 milhões que a governadora fez. Revoltante Além disso, a governadora do RN, que também é do PT, prometeu 100% de alinhamento com o Gov Federal e com o desenvolvimento do Rio Grande do Norte. Me parece que estamos diante de mais um estelionato eleitoral. Uma promessa fajuta de campanha. Nesse aspecto, o alinhamento está ok”, completou.
Reportagem da Tribuna cheia de equívocos
A postagem provocativa e recheada de desinformações foi repercutida na edição de domingo da Tribuna do Norte. O título da reportagem é “Obras de infraestrutura não contemplam estado do RN”. A reportagem tenta insinuar um desprestígio da governadora Fátima Bezerra (PT) junto ao presidente Lula da Silva (PT), com quem tem uma amizade de mais de 40 anos.
A reportagem ainda ouviu o coordenador da bancada federal do Rio Grande do Norte Benes Leocádio (União) que lembrou que os recursos da Reta Tabajara estão assegurados no orçamento. Outros ouvidos foram o senador eleito Rogério Marinho (PL) e o deputado federal João Maia (PL). O primeiro atacou o PT e o segundo disse que a classe política precisa se unir.
O alvo do ataque que inspirou a matéria, Jean Paul Prates não foi ouvido. O senador que está prestes a assumir a presidência da Petrobras gravou um vídeo explicando que Girão citou o programa errado e que tanto a reta Tabajara quanto outras seis obras de infraestrutura estão asseguradas (veja abaixo).
O único petista ouvido foi o secretário chefe de gabinete Raimundo Alves que adiantou que a governadora teria uma reunião com o presidente Lula no dia 27 e com o ministro dos transportes Renan Filho.
Hoje o ministro veiculou em suas redes sociais um vídeo informando que a história de que o Rio Grande do Norte estaria fora das obras era fake News e listou as sete obras do plano de 100 dias do Governo Lula (veja o vídeo abaixo).
A Tribuna do Norte na edição de hoje veiculou uma reportagem corrigindo a do final de semana com o ministro Renan Filho confirmando a duplicação da Reta Tabajara e outras obras.
Confira quais são as obras asseguradas:
– Duplicação da BR-304/RN no trecho da Reta Tabajara;
– Conclusão da duplicação de 2,9 km, entre os km 286,6 e 288,4, com finalização de uma rodoviária;
– Conclusão das alças de acesso no km 281,6. Isso permitirá a liberação ao tráfego de obra de arte especial erguida no local;
– Recuperação de 7,3 km na BR 304, entre os km 161 e 166,3 e do km 208 ao 210;
– BR-406/RN: recuperação de 5,2 km, entre os km 102,8 e 104,5 e do 151,5 ao 155;
– BR-226/RN: recuperação de 4,46 km, em segmentos alternados de pistas e acostamentos entre os km 249,26 e 262,18;
– Federalização do trecho da BR-226 entre São Vicente e Florânia.
Nota do Blog: faz tempo que alerto que desde que saiu do controle da família Alves e Tribuna do Norte perdeu o rumo e se tornou uma voz do bolsonarismo no Rio Grande do Norte.
Nota do Blog 2: “barrigada” na gíria do jornalismo é um erro de apuração que leva um jornal ou jornalista a divulgar uma informação errada.
